Панамски канал

Шта је Панамски канал:

Панамски канал је вештачки канал који повезује Атлантски океан са Пацификом, олакшавајући и потенцијализујући међународну поморску трговину.

Смјештен на превлаци Панаме (уски дио копна који повезује Сјеверну Америку и Јужну Америку), Панамски канал омогућио је пријевоз бродова између различитих океана.

Пре изградње, бродови који су били у Атлантском океану морали су да пређу јужни врх Јужне Америке до Пацифика, пут око 20.000 километара који је трајао 30 дана. Са Панамским каналом, време путовања драматично пада, дозвољавајући бродовима да пређу из Атлантика до Пацифика за само 10 сати.

Панамски канал званично је отворен 15. августа 1914. након више од 10 година изградње.

У почетку, изградња канала је иницирана од стране Француза 1881. Међутим, након суочавања са низом инжењерских проблема и високе смртности узроковане тропским болестима, као што су маларија и жута грозница, одлучили су да напусте пројекат.

После неуспеха Француске, Американци су купили дозволу да наставе са радовима за 40 милиона долара. Тако су, од 1904. године, Сједињене Државе преузеле изградњу канала, право које је зајамчено Уговором из Хаи-Бунау-Варилла .

Међутим, од споразума Торријос-Цартер 1977. године, Сједињене Државе и Панама су склопиле споразум тако да се доминација зоне Панамског канала може постепено пренети на Панамце.

Права на канале су у потпуности пребачена у Панаму 31. децембра 1999. године .

Тренутно, Панамски канал носи титулу једног од седам чуда модерног свијета због своје инжењерске сложености.

Приближно 80 километара широк, 90 метара широк и готово 30 метара дубок, прелазе око 15.000 пловила годишње кроз Панамски канал, што представља вриједност од скоро 20 трилиона долара, или 4% свјетске поморске трговине.

Како ради Панамски канал

Да би се надокнадила разлика у висинским нивоима између Пацифика и Атлантског океана, Панамски канал функционише кроз систем браве или капије.

Уз Панамску превлаку постоје три главне групе браве: Гатун, Педро Мигуел и Мирафлорес . Све запорнице се отварају и затварају за вријеме преласка бродова, узрокујући да се бродови дижу или спуштају у различитим тачкама на путу.

Са стране у близини Атлантика, Гатунска брава је подељена на три нивоа, укупне дужине 26 метара (или за подизање или спуштање бродова).

Сао Мигуел брана је најмањи од свих, има само један ниво, што ствара варијације висине или повлачења од 10 метара. У Мирафлоресу, браве су подељене у два нивоа, укупно око 17 метара. Оба се налазе у региону који је најближи Тихом океану.